Hupe unter dem Fahrersattel, Magnetzünder und Batterie, Regler im Werkzeugkasten
Komplett mit Abblendstrang, Montageanleitung und zusätzlichem Infoblatt mit einigen Tipps zur Elektrik und Nummern-Schlüssel für das KFZ-Elektrik-Beschriftungssystem. Dieser Kabelbaum besitzt zusätzliche Massekabel welche früher meist weggelassen wurden, wodurch es früher oder später jedoch oft zu Kontakt oder Elektro-Korrosionsproblemen (defekte Lenkkopflager und zerfressene Schraubengewinde) kam.Heute wo viele Restauratoren ihre Maschinen wesentlich dicker lackieren oder sogar Pulver beschichten sind die zusätzlichen Massekabel besonders vorteilhaft. Des weiteren ist der Kabelbaum auf Montage eines Bremslichts ausgelegt (kann, muss allerdings nicht benutzt werden).Auf Wunsch gibt es hier ein ausreichendes Anschluss Set (Ösen, Aderendhülsen etc.) dazu. Alle Kabelbäume gibt es gegen Aufpreis von 100 Euro mit stoffummantelter Außenhülle, besonders interessant für Vorkriegsmotorräder.